sábado, 3 de diciembre de 2016

COMUNICADO DE PRENSA

Comunicado de prensa que ha enviado Nuestro Secretario General Benito Bahena y Lome con su Comité Central Ejecutivo legalmente constituido, junto con el apoyo de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, con el cual se busca informar sobre una mala decisión de desaparecer poco a poco el sistema de TROLEBUSES. 




COMUNICADO DE PRENSA

Ciudad de México, 1 de diciembre de 2016

A los Medios de Comunicación, A la Opinión Pública,
Al Público en General, A Usuarios y No Usuarios del Transporte de Trolebuses

En estos días se lleva a cabo en la ciudad de México, la reunión de alcaldes del C40, donde diferentes proyectos del mundo serán premiados con una cantidad de millones de dólares que servirán para financiar dichos proyectos.
En el caso de la Ciudad de México se otorgará dicho premio a un “proyecto de movilidad”, que pretende imponer un medio de transporte de autobuses chinos de la marca BYD (Building Your Dreams), por sus siglas en Ingles, tecnología que no ha sido 100% probada en México ni en el mundo.
En tres diferentes foros en la Cámara Legislativa de la Ciudad de México, la Alianza de Tranviarios de México (ATM) y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), junto con ingenieros especialistas en el ramo del transporte público masivo, hemos dejado de manifiesto los inconvenientes que tiene esta tecnología que, en comparación con otros medios de transporte, los costos de infraestructura y operación se elevan hasta un 115%, según el cambio del dólar al momento.
Es por ello que la ATM, la ITF y los especialistas en el transporte, consideramos importante que los miembros del C40 sean informados de lo que pasa en torno al proyecto de la Ciudad de México (CDMX), donde casualmente los buses de baterías que se pretenden comprar son de la misma marca de un socio filantrópico del C40.
Agradecemos su atención a las cartas que se anexan y que corresponden a los Alcaldes de Brasil, Francia y Jordania que ya acusaron de recibido de las presentes*; ya que los trabajadores de la ATM vemos afectados nuestros puestos de trabajo, con el cambio de modalidad de transporte y los usuarios de la CDMX pagaría un millonario costo por una tecnología no probada y por un proyecto que solo ha sido idealizado.


“POR LA UNIDAD Y DEMOCRACIA SINDICAL”
EL COMITÉ CENTRAL EJECUTIVO
ALIANZA DE TRANVIARIOS DE MÉXICO










lunes, 28 de noviembre de 2016

CONFERENCIA TÉCNICO MAGISTRAL POR UN TRANSPORTE 100% ECOLÓGICO Y SUSTENTABLE



Galería de imágenes de la Conferencia Técnico Magistral POR UN TRANSPORTE 100% ECOLÓGICO Y SUSTENTABLE, que tuvo verificativo en la Asamblea Legislativa de la Ciudad de México (CDMX) donde la bancada de MORENA en voz de los Diputados Felipe de la Cruz, José Alfonso Suárez del Real y la Diputada Beatriz Rojas Martínez, con el respaldo del Presidente de MORENA en la CDMX, Martí Batres Guadarrama, en comunión con expertos en materia de Movilidad e Ingeniería del Transporte como el Ing. Francisco G. Alvarado Arias y Sarah Finke Directora de Política de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, así como el Secretario General de la ATM, Benito Bahena y Lome; le dijeron de manera contundente, NO a la compra de autobuses de pilas para la CDMX. 
Lo anterior sustentado con datos oficiales que arrojan instancias como la Secretaría de Movilidad, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAME), el nuevo reglamento de tránsito para la CDMX y desde luego, exhaustivos estudios de calidad del aire, movilidad, diseño e ingeniería del transporte que son viables para una entidad como la Ciudad de México y que en nada se contraponen con la búsqueda de modernidad. 
En ese orden de ideas, se evidenció que la carencia de un transporte sustentable así como la ofensiva explícita contra el Trolebús y por ende contra la Alianza de Tranviarios de México (ATM), obedece a compromisos políticos y a un desconocimiento total sobre movilidad y desarrollo urbano.
Al mismo tiempo, se dio a conocer la importancia que tiene la campaña SALVEMOS AL TROLEBÚS, al ser éste, el único transporte seguro, ecológico y verdaderamente sustentable en la ciudad de México, el mismo que sido acotado desde sexenios anteriores; hecho que resulta aberrante al considerar que ciudades de primer mundo, han optado por modernizar el transporte implementando el servicio de trolebuses. Tal es el caso que Sarah Finke señaló "El gobierno de Beijing, decidió modernizar su transporte público con trolebuses y no con los autobuses de pilas que se fabrican ahí mismo y que el gobierno de Mancera quiere traer a la CDMX"
Finalmente, el llamado a la sociedad en general es para hacer llegar a las autoridades capitalinas, la invitación a que analice a conciencia la modernidad y mantenimiento del Trolebús.



























viernes, 25 de noviembre de 2016

Benito Bahena y Lome

Actual Secretario General del Sindicato de la Alianza de Tranviarios de México. Tiene estudios en la Facultad de Derecho de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
Líder sindical desde muy joven, siempre ha apoyado las causas justas para los sectores más vulnerables y defendido los derechos laborales y humanos de los trabajadores.
- Fue Secretario de Asuntos Políticos; Secretario de Educación Obrera, Social y Previsión; Secretario de Trabajo Legislativo; Secretario de Relaciones Sociales, Sindicales e Internacionales del Congreso del Trabajo. CT. 
- Fue Secretario General de la Federación de Empresas de Bienes y Servicios. FESEBS. - Fundador e integrante de Alianza Social de Organizaciones Sociales y Sindicales de México. 
- Fue Integrante de la Confederación Internacional de la Paz e invitado en misión especial a Bagdad, Irak antes de la invasión estadounidense. 
- Fue Delegado en la Asamblea Internacional del Trabajo OIT en naciones unidas, realizado en Ginebra, Suiza en el año 2001. 
- Fue Coordinador Nacional en México de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte. ITF. 
- Fue Delegado de México por la Alianza de Tranviarios de México a los Congresos Mundiales 39, 40, 41, 42 y 43 realizados en Nueva Déli India; Vancouver Canadá; Dúrban Sudáfrica; Ciudad de México y Sofía, Bulgaria respectivamente, realizados por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte. ITF 
- Es Representante de los Trabajadores en la Junta Especial No. 8, de la Junta Local de Conciliación y Arbitraje. JLCA. 
- Es Miembro del Consejo Consultivo para el Fomento y Protección al Empleo del Distrito Federal.
 - Es Miembro responsable del sector sindical del Consejo Económico y Social del Distrito Federal.
 - Es Miembro del Consejo Ejecutivo Mundial de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte. ITF. (Siendo el único mexicano que ha sido integrante desde su constitución en 1896).
 - Es Presidente del Comité rector del transporte carretero de Latinoamérica y el Caribe de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte. ITF. 
- Es Coordinador Nacional del Diálogo Nacional de la República Mexicana. 
- Es Coordinador Nacional del Movimiento Nacional Organizado “Aquí Estamos” MONAE. - Es fundador e integrante del Comité Ejecutivo de la Nueva Central de Trabajadores. NCT
 - Actualmente es Enlace Delegacional de Iztacalco y miembro del Consejo Consultivo de Morena.

SEMBLANZA




Nombre: Jesús Parra Tapia 
Grado Académico: Ingeniero en Transporte Titulado 
Experiencia Laboral: Con 35 años de experiencia en sistemas de transporte tanto de Organismos Públicos como: 
Aeropuertos y Servicios Auxiliares en el Departamento de Transportación Terrestre 
Servicio de Transbordadores de la SCT 
Secretaría de Transporte y Vialidad como JUD de Articulación de los Servicios 
En la iniciativa privada: 
Autobuses de Oriente ADO 
House of Fuller 
Teléfonos de México 
Pastelerías El Globo del Grupo Bimbo 
Corredor Periférico 
Y Conexión Centro Aeropuerto (Línea 4 de Metrobús). 
En la docencia Profesor en el CONALEP Plantel Azcapotzalco para la carrera de Técnico en Autotransporte.

En la docencia Profesor en el CONALEP Plantel Azcapotzalco para la carrera de Técnico en Autotransporte. De 2011 a la fecha como profesor en la Academia de Sistemas de Transporte y de Ingeniería en Sistemas Automotices en la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (UPIICSA) del IPN impartiendo asignaturas como Transporte Carretero, Ingeniería de Transporte Terrestre, Seguridad y Manejo de la carga, Transporte Aéreo, Dirección y Operación de Flotas de Carga, Administración de la Operación del Transporte Urbano, Dirección y Operación de Terminales entre otras. Adicionalmente en 2011 y 2012 impartiendo un curso intersemestral de regularización sobre Transportes en la Facultad de Arquitectura para Licenciados en Urbanismo de la UNAM. De Junio del 2014 a la fecha como Jefe del Programa Académico de Ingeniería en Transporte











Sarah Finke

Es Directora de Políticas de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) que es una federación mundial de más de 5 millones de trabajadores del transporte en 145 países de todo el mundo. 
La posición de Finke involucra el desarrollo, monitoreo e implementación de políticas de la ITF. Investiga, escribe y presenta documentos de política para la ITF.
 Anteriormente ha desempeñado los papeles de responsable de mujeres y asistente de política dentro de la misma Federación. Es Licenciada (BA Hons) de la Universidad de Hull del Reino Unido.